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Alleine die Zusammenlegung der Grenzkontrollen an den vierzehn größten Übergängen würden die Kosten um 44% pro Land, den Personalaufwand um 42% senken. Das freiwerdende Personal kann dann in der Grenzlandkontrolle bzw. an anderen Grenzen eingesetzt werden.
Durch die Koppelung der Grenzsicherheitsinformationssysteme kann der Datenaustausch von bisher drei Stunden (telefonische Anfrage, Datenlieferung per eMail) auf wenige Sekunden eingeschränkt werden.
Die Demokratische Union steht auch der Idee einer Grenzgänger-Regelung für den täglichen grenzüberschreitenden Pendlerverkehr positiv gegenüber.
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Original von Erich Stapf
Ich bin kein Experte in völkerrechtlichen Verträgen, schlage aber ein Papier mit folgenden eckpunkten vor:
1. Es wird eine Art Trägergesellschaft gegründet, die alle Hardware und Einrichtungen der Grenzsicherheit übernimmt und für deren Instandhaltung und Beschaffung zuständig ist.
Diese Trägergesellschaft wird aus den Innenministerien der beiden Nationen finanziert.
2. Aufträge aus dieser Trägergesellschaft ergehen zu gleichen finanziellen Teilen an Unternehmen der beteiligten Nationen.
3. Es gibt eine gemeinsame Leitung der Grenzsicherheit. Ihre Aufgabe ist die stete Verbesserung der Sicherheit, die Erstellung von Dienstplänen und die gemeinsame Datenvorhaltung. Die Leitung wird in einem Turnus von sechs Monaten abwechselnd von einem Beamten der DU bzw. der VSA übernommen.
4. Den Zolleinheiten des Partners wird erlaubt, Sendungen bzw. Personen bereits auf dem Territorium des jeweils anderen Staates zu prüfen. Dies gilt insbesondere für den Schiffs- und schienengebundenen Verkehr.
Weitere Vorschläge?
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Original von Scott A. Cheung
Hierbei sollte man u.a. auf den REGULATION OF ENTERING THE UNITED STATES ACT achten.
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