The United States of Astor

Im Lumantik-Saal des Hotels richten die Mitarbeiter der PTS alles soweit her.

Die Präsentation wird vorbereitet, das Buffet hergerichtet.

David Brice bereitet sich in einer Ecke noch einmal im Detail vor.

Brice begrüßt den Governor und den Verteidigungsminister per Handschlag.

Mr. Governor, Mr. Secretary, bitte nehmen Sie Platz.

Er weißt auf die reservierten Platzreihen für die Politiker und ihren Troß.

Es beginnt in Kürze.

Brice geht zum Rednerpult im vorderen Bereich. Er trinkt einen Schluck Wasser, dann beginnt er.

Ladies and Gentleman,

ich begrüße Sie alle sehr herzlich hier zum Empfang der Peninsula Trade Shipping.

Besonders freue ich mich auch über die Anwesenheit unserer politischen Vertreter, namentlich sei unser geschätzter Governor Darling

wartet den Applaus ab,

und aus Astoria City zu uns gereist, unser Verteidigungsminister McQueen,

auch hier wartet er den Applaus ab,

genannt. Ihnen beiden meine Herren, aber auch den Herren Offizieren unserer Streitkräfte sei ein herzliches Willkommen gesagt.

Wie Sie sicher bereits wissen habe ich, mit einem Kreis weiterer Geldgeber, vor einigen Tagen die Mehrheit an der PTS Group erworben.

Ich fungiere dabei auch als CEO der PTS Group.

Noch einmal möchte ich die Unternehmen vorstellen die bisher die PTS Group unter ihrem Dach vereinte.

Das Hauptunternehmen und Namensgeber der Gruppe ist die eigentliche Peninsula Trade Shipping. Sie hat ihren Sitz in San Quentin und beschäftigt derzeit 1850 Mitarbeiter. Sie sehen bereits daran, daß das Kernunternehmen bei weitem nicht mehr das Größte der Gruppe ist.

Die vielen weiteren Unternehmungen unter diesem Dach sind,

a) Die San Quentin Iron Works
Immerhin die drittgrößte Werft unserer großen Nation, die größte an der Ostküste. Trotz des massiven Abbaus nach den Schwierigkeiten der vergangenen Jahre immer noch Arbeitgeber von über 6000 Mitarbeitern.
Die vergangenen großen Tage, in denen neuste Schiffsmodelle, besonders der US Navy entwickelt und gebaut wurden sind leider seit einiger Zeit vorbei.

b) Die Santa Clara & Las Venturas Railroad
Dieses traditionsreiche Unternehmen im Eisenbahngeschäft ist der defizitärste Teil der PTS Group. Sie betreibt Bahnstrecken im Personen- und Güterverkehr in ganz Peninsula.

c) Die Eastern Airlines
Diese mittelgroße Flugesellschaft betreibt eine große Flotte die weltweite Flüge auf alle Kontinente anbietet. 2400 Mitarbeiter werden dort beschäftigt.

d) Die Freeport City Finances Sync.
Dieser finanzdienstleister ist auf dem gesamten astorischen Markt vertreten. Mit etwa 9800 Mitarbeitern ist es das größte Teilunternehmen der PTS Group.

Er macht eine kurze Pause und trinkt erneut einen Schluck Wasser.

Er fährt fort.

Nun, die Zahlen sprechen derzeit gegen unsere Gruppe!

Aus diesem Grunde muß eine Änderung der Firmenpolitik erfolgen.
Sie wird radikal und umfassend zu sein haben.
Wir haben uns daher entschlossen einige der Unternehmensteile abzustoßen, bzw. zu schließen.

Wir möchten uns wieder dem Kernbereich des Geschäftes widmen. Aus diesem Grunde werden sich folgende weitgreifende Änderungen ergeben:

1. Die Peniunsula Trade Shipping als Kernunternehmen bleibt bestehen. Sie wird an der astorischen Ostküste und im Lumantikverkehr aktiv bleiben. Wir werden veruschen dort durch veränderte und optimierte Verfahren wieder in die schwarzen Zahlen zu kommen.
Das Unternehmen wird verschlankt werden. In Zukunft werden ca. 1500 Mitarbeiter beschäftigt sein.

2. Die San Quentin Iron Works wird, nach langen Überlegungen unserer Experten, weiter betrieben werden. Wir werden dort an die erfolgreiche Firmengeschichte anknüpfen. Personelle Veränderungen an der Basis werden nicht erfolgen müssen.

3. Die Santa Clara & Las Venturas Railroad wird, da sich kein Abnehmer gefunden hat und der US-astorische Eisenbahnmarkt in desolatem Zustand ist, gänzlich geschlossen.
Für die derzeit 798 Beschäftigten wird ein Sozialplan derzeit erarbeitet.

4. Die Eastern Airlines wird umgebaut. Sie wird in Zukunft als deutlich kleinere, rein nationale Gesellschaft betrieben. Lediglich die angebotenen Flüge nach Cranberra werden im neuen Flugplan noch ins Ausland führen. Damit ist eine Personalreduktion herunter aus dann ca. 1800 Mitarbeiter verbunden.

5. Die Freeport City Finances Sync. konnte an ein anderes, großes Bankunternehmen abgestoßen werden. Alle Mitarbeiter werden vorläufig mitwechseln können.

Nach der Durchführung dieser Maßnahmen hoffen wir, in Zukunft als verläßliche Unternehmensgruppe mit ca. 9500 Mitarbeitern am Markt bestehen zu können.

Im Anschluß sehen Sie nun eine Präsentation die unsere Partner von der Agentur Hirsch and Spring entwickelt haben.

Brice tritt von der Bühne ab.

Nun läuft eine aufwändige zehnminütige Präsentation. Man sieht ihr den horrenden Preis den "Hirsch and Spring" verlangt haben an.

*so*Ja, ich war eindeutig zu faul, jetzt irgenwelche Bildchen in den Thread zu spammen... *so*

Erneut tritt Brice vor das Publikum.

Ladies and Gentleman, das Buffet ist eröffnet. Greifen Sie zu, nutzen Sie aber auch die Gelegenheit ins Gespräch zu kommen.

Guten Appetit und eine schöne Zeit. Vielen Dank.

Sieht auf.

Oh, Mr. Senator. Ich habe Sie gar nicht gesehen! Wie ungeschickt von mir!

Ich hoffe unsere Gruppe ist positiv in aller Munde?